Изотермический фургон Газель NEXT

3500

2797

703

1650

2600

6620

2210

3290

3745

1750

1560

G31A

Евро-3

четырехтактный, с воспламенением от сжатия

Дизель

Впрыск топлива под давлением

17,5

2499

4, рядное

150 / 110

330

MD1

глушитель

механическая

5

сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом

4x2

Задний

Двускатная

независимая, на поперечных рычагах c цилиндрическими винтовыми пружинами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

185/75R16С

N (140 км/ч)

104/102

полукапотная

фургон изотермический

1+2

цельнометаллическая, однорядная, трехместная

N1 - Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов и имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т

B

устройство вызова экстренных оперативных служб с ручным включением; дневные ходовые огни; устройство вызова экстренных оперативных служб с ручным включением и автоматическим срабатыванием при опрокидывании;

с вакуумным усилителем, гидравлический контурный привод с диагональным разделением, с АБС; передние и задние тормозные механизмы - дисковые

механический (тросовый) привод к барабанным (специальным барабанным) тормозным механизмам задних колес

На правом лонжероне рамы перед передним кронштейном задней рессоры; На табличке изготовителя

На задней стойке проема правой двери кабины

на блоке цилиндров двигателя слева

С гидроусилителем

собственное производство

4200

2200

2400

4030

2040

2230

0,52

18,333276

8

Экструдированный пенополистирол 50

50

50

50

50

120

Транспортная фанера с противоскользящим покрытием

Алюминиевый профиль 200 мм

Наугольник пластиковый

Алюминиевый профиль прямоугольный

Резиновые - 2 ед.

Пластиковые

Оцинкованная

Такелажная рейка с каждой стороны

Отсутствуют

Отсутствует

Имеется

3-х лепестковый

Внутреннее освещение светодиодное – 1 шт. (включение света из кузова)

Имеются

Имеются

Имеется

Изотермический фургон

Интегрированный подрамник 160мм повышенной коррозионной стойкости (катафорезная обработка)

Стремянками с противосдвиговыми пластинами с дефирующими элементами

Оцинкованная «PUSH», по одному штанговому запору на каждую дверь

Имеется, «Т»-образный оцинкованный

Имеется, с одной стороны

Несущая сварная рамка из оцинкованной стали с катафарезной обработкой

Армированный пластик

Армированный пластик

Транспортная фанера 18 мм с покрытием "Gripstar"

Двустворчатые, распашные на 270 градусов с фиксацией в открытом положении

3 ед на каждой двери

Отсутствуют